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基本上可以弥补到位。但LINN的味道确实令人着迷,那是种闲庭信步的优雅,轻柔的声音娓娓道来,非常小资,小提琴悠扬婉转,好录音,名琴的木头味让人欲罢不能。这些老机子,如果能接受他们的声音的话,那么会爱死它们。这些英国老,风格优雅,声音醇厚,风味十足,充满温暖的音乐味,适合下午泡杯茶慢慢品味。好奇的你或许会问,像法拉利啊,麦克拉伦这些跑车里面会装神马音响。有机会去展厅看看会发现“Meridian”这个牌子,没错,是英国之宝征服了这些的。既然他们都用了,品质好坏实在不需要多说了吧。为了在汽车行驶环境下实现的音效,可不是按个好喇叭那么简单的事情。更关键的是车身的基础隔音和防振,包括底盘隔音,门板构造。
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而G08在声场和分离度上相比588的优势很大,整体素质更高。G08中频变薄,虽然在两端延伸许多,声场明显打开,但因为这祥将中低频拉开,变得底气不足,配一些声底薄的机子不是很好听,需要搭配能量足的厚声的电源线和信号线,她的声底更为明亮透明,素质很高,可以说是毫发毕现,这对播放音乐的录音提出了更高的要求,还有,她的实在是漂亮。如某烧友所说,LINN是个有欠缺的美人。莲的机子,中高频的水准很高,这一直从karik开始秉承LINN的传统,不过用了这么长LINN,缺点总结起来有几点:低频的量感偏少,中频密度稍单薄,动态不太强,高频搭配不好很容*亮,听大气势的交响不过瘾。线材方面搭配一些力度大,比较厚声的。
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分别放置广音域与中低音单体,下方箱室并有向下开口的低音反射管。M6没用传统喇叭的防尘罩,而是用也做成锥状的黑罩由上而下将M6整个包住,因此根本看不出广音域单体的,只能从下的Meridian标?判断广音域单体的指向。M6*则是环形LED指示灯,开机时亮白光,待机时亮蓝光,也具有装饰的效果。所有的输出、入端子,电源插座与开关都位在喇叭底下,所以如果可以在装潢时先把线材布好,是可以完全看不到走线的。M6是一套应对中型听音空间的完整音乐系统搭配。使用一个5.5寸的长冲程铝盆低音单体,一个3.3寸的中高音宽频单元。并用高密度聚酯倒模一体成型的圆形箱体设计,使得该喇叭不仅有强大的动态,而且有着非常宽广的声场扩散性。十似360度全音乐喇叭系统。
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都是经典英国厂,但却并不都是经典英国声(以厚、暖,富含音乐味而为人所熟悉)。年发售,3250磅,G0804年发售,3995刀,IKEMI99年发售,好像是2950磅,有人说,好的器材分两种,一种是尽量还原录音原貌,一种是在正确还原录音原貌的基础上添加器材风格从而显示出器材制对于的理解。这样评价标准的话,我认为588和奇美就偏向*二种,G08和UNI偏向种。很难说哪种好。年前收的奇美进仓损坏至今送修未归,MERIDIAN588就自然来到我的手上,入的时候也有惊喜:一是这一台状态实在很好,保守95新,卖家很严谨说85新,**部玻璃部分光滑可照,毫无划痕,读碟顺畅;价格却很实在,13000多;二是588跟奇美一样小巧经典。
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