潍坊CLASSE架势音响CD机维修

在这两款后级上，驾势公司也加入了一些新的设计思路。先，驾势在这两款后级上，次采用了MOSFET场效应管，取代了多年以来一直使用的三管放大。其次，驾势改变了以前高电压大功率的设计思想，转为开发输出电流更大的功放，以便能更加轻松的驱动低阻抗音箱。为了提升输出电流的强度，驾势在Mono和Stereo别使用了大量德国Mundorf四平衡式电解电容，电容容量上相对于代的产品也有很大的提升。对驾势了解的比较多的朋友，都知道驾势Classé的名称是法语发音，其实就是纯甲类功放Class-A的谐音。历史上驾势推出的款产品就是一台25W功率的DR-2纯甲类后级。所以一直到现在，驾势都一直在坚守甲类放大电路。
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除了新增的表头，这两款后级了百叶窗的面积。这个百叶窗是驾势主动式散热系统的进风口。它是用磁吸的方式吸附在前面板上，可以很方便的取下来，清洗里面的过滤棉。驾势这套散热系统叫ICTunnel，也就是智能冷却涵道的意思，也就是说它根据机箱内的温度自动调节风扇的转速。每台后级放大器里有两只静音风扇，前后各有一只，两只风扇中间是一个大型铝合金散热涵道，冷空气前进后出。接下来我们看看它们的背板。单声道的Mono使用了两对日本古河电工的纯铜镀铑接线柱，两对接线柱是为了做双功放双线分音使用。双声道的Stereo上总共有四对接线柱，也支持双功放功能。这款古河接线柱采用了它自家研发的扭矩保护技术，防止用户在连接音箱线时因为拧的过紧。
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在解析度和层次感的表现上，乐器的的分离度清晰分明，人声的浮凸凹感非常强烈。乐器和人声的形体感相当扎实。即使是播放大型的交响乐作品，各个声部、各种乐器间的分离度和距离感也都是清晰可见。在音乐的部分，整个声场都有一种气定神闲的稳定感，不散不乱。在三段的均衡度与高低频延伸上，Delta的能量感分布的很均衡，没有特意去**哪个频段。两端的延伸非常充分，高频清爽有朝气，富于能量感，但又展现了很好的把控力，每个音符都具有很好的耐听度。低频部分具有很好的凝聚力和速度感，但是也没有刻意去**低频的冲击力。在中频部分，厚度感和密度感都具有的表现力。尤其是在播放DSD音乐文件时，声音的绵密感表现的**。
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除了的硬件配置，DeltaPre也配置了非常丰富的系统设置功能。先，如果用户使用低音炮的话，我们知道在普通的听音环境下很*产生低频驻波，影响听感。DeltaPre可以对两只低音炮的频响曲线分别进行管理，消减低频驻波。除了低频管理，它还配置了5段式均衡器，可以对左右两只音箱的频响进行调整。它还可以对两只音箱的平衡、延时和Q值进行设置。考虑到家庭影院的普及性，DeltaPre还设置了影院直通模式，可以连接在影院前级功放的后面，在看电影的时候，DeltaPre只是把主声道的信号原样转发，这样就可以让客户不需要再另外购买一对影院系统主音箱。另外，DeltaPre可以通过打开数字旁通设置，关闭所有的DSP数字音频电路。
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